Quixadá, soluções?

[CEARAVOOLIVRE]

Você sabe o que é o GARP e o que isso tem a ver com você?
Hoje a rampa de Quixadá a encontra-se fechada não sendo possível sua utilização para o voo livre. É importante, para quem não conhece completamente o problema esclarecer alguns pontos deste grande entrave para o voo livre no Ceará.

A rampa e toda a área no entorno pertence a Igreja e esta cobra um aluguel para sua utilização. A igreja recebeu esta área por doação e a quantia paga como aluguel serve para auxiliar as despesas com a manutenção da estrada de acesso. Atualmete, Quixadá é única rampa de voo livre do Ceará com acesso por carro comum até o local .

No início da utilização deste local, um grupo de pilotos de Asa Delta se incumbiu de se cotizar e pagar esta quantia, o que vinha acontecendo até o ano pasado quando a Federação de Parapente e Asa Delta se comprometeu a arcar com essa despesa. Infelizmente por maiores que fossem os esforços de sua direção e outros membros ativos, esta entidade não conseguiu levantar a quantia necessária. É importante citar que o Presidente e o Vice-Presidente contribuiram com somas razoáveis de seus próprios recursos ( dinheiro própio ) para arcar com essa despesa.

Muitos foram os esforços da direção e de vários pilotos e amigos para conseguir que a Prefeitura de Quixadá e o Governo do Estado do Ceará arcassem com essa despesa. Muitas promessas foram feitas por essas duas entidades, palavras foram empenhadas e nada foi resolvido até hoje.

É importante notar que estas duas entidades governamentais faturam sempre que há oportunidade usando a imagem do voo livre e se associando ao esporte sem assumir suas verdadeiras responsabilidades. Os eventos nacionais e principalmente o XC Ceará tras pilotos do mundo todo para voar no Ceará e principalmente em Quixadá, trazendo recursos que são revertidos em impostos.

A rampa de Quixadá é conhecida no Brasil e no mundo sendo, no mínimo, um dos três melhores locais para voo livre no mundo todo. Fica então a questão, se este local é tão conhecido, se o XC Ceará é referência no esporte porque a Prefeitura de Quixadá ou o Governo do Estado não assume essa ínfima responsabilidade? Primeiro, os pilotos são cidadãos pagadores de impostos (imagina o que se pagou de imposto para aquisição deste equipamento ... ). Segundo o esporte é gerador de serviços ( e impostos), emprega mão de obra do Ceará no resgate, transporte e dobragem, fabricação de capacetes, serviços de reparo, combustível, adaptação de automóvel, hotelaria e refeições. Terceiro estas duas entidades governamentais reconhecem a importância do esporte pois em toda mídia de divulgação de turismo do Ceará o voo livre é mostrada, veja o back-light da chegada do aeroporto.

Não é mais possível esperar pelas autoridades, como em qualquer seguimento de nossa sociedade, educação, saúde, etc. Um grupo de pilotos das duas modalidades de voo livre, parapente e asa delta resolveram tomar para si a responsabilidade de mais essa despesa e vão se cotizar para pagar o justo aluguel da rampa (salário mínimo mais impostos !!!!), completamente irrisório comparado com as despesas de apenas um piloto estrangeiro que resolva voar em Quixadá. Estes pilotos se associaram com o nome de Grupo de Amigos da Rampa de Quixadá (GARP) ficando responsáveis por esta despesa.

É importante que pilotos, amigos e a população do Ceará tomem conhecimento destes acontecimentos e que estes fatos se reflitam nas próximas eleições, só mma postura política firme e determinada tomada pelos vários seguimentos da população conseguirão que as autoridades cumpram com seu papel na administração pública.

Convidamos os piltos do Ceará às nossas reuniões para que juntos posamos tomar atitudes e buscar soluções para nossas necessidades

Se o governo não ajuda, não faça propaganda

[Gonçalo Velez]

A igreja devia ter vergonha em não apoiar o desporto e não conceder a utilização da rampa gratuitamente!
O terreno foi doado e as infraestruturas construídas com dinheiro dos fiéis. A igreja não faz esforço algum.
Suspeito de uma atitude gananciosa da parte do bispo e de má-vontade contra o voo livre.
Tenho ido voar a Quixadá nos últimos 4 anos e não vejo qualquer beneficiação na estrada.
Por que o santuário não cobra a TODOS uma taxa de acesso à estrada que conduz ao santuário? Por que não cobrar por ex. R$ 10 por cada veículo que entra no recinto? Isso iria distribuír esse ónus por um grupo mais alargado de utilizadores pois se o pretexto é a amnutenção da estrada, então devem pagar todos os que a utilizam.